Servis, opravy a logistika

Společnost EXCALIBUR ARMY spol. s r.o. navazuje na tradici oprav vojenské techniky a náhradních dílů ve Šternberku. V provozovně Šternberk jsou prováděny zejména opravy vojenské techniky, skupin, podskupin a náhradních dílů včetně výroby a modernizace vojenských a speciálních vozidel. V oblasti strojírenské výroby je realizována výroba a opracování svařenců včetně montáže vyšších celků a finálních výrobků.

Modernizace vojenské techniky

Odborný personál a specialisté s dlouholetou praxí v oboru zajišťují servis a modernizaci vojenské a speciální techniky nejen v tuzemsku, ale i v zahraničí.

Unikátní technologické vybavení, přípravky a zkušební zařízení umožňuje zajištění kompletního rozsahu servisu, modernizace a testování speciální pozemní techniky.

Servis a výroba vojenské techniky

Hlavním výrobním programem je zajištění životního cyklu pozemní vojenské a speciální techniky, tj. výroby, modernizace a rekonstrukce, zajištění všech stupňů oprav až po ekologickou likvidaci nepotřebné techniky. Součástí služeb jsou defektace, záruční a pozáruční servis, konzervace a ukládání techniky. V případě požadavku zákazníka i zajištění školení obsluh, provádění údržby a oprav.

Výše uvedené služby jsou nabízeny zejména pro tuto techniku:

Veškerá vozidla na podvozcích BVP: BVP-1, BVP-2, VPV, BPzV, AMB-S, OT-90 (M1, M2), DP-90, DTP-90 (M) atd.; ve spolupráci s dalšími subjekty servis modernizovaných nebo nově vyrobených nástaveb na podvozcích BVP: LOS, PzPK Sněžka, VOV-1p, VOV-2p, BVP-2V, OT-R5 (M, M1), MPP-40p, PRAM atd.
Kolové transportéry: OT-64 (vč. všech modifikací), BRDM-2 rch, obrněné kolové vozidlo policejní OKV
Ženijní technika: podvozky T-815, T-813, T-148, automobil mostní AM-50, přepravník motu PM-55, pontonová mostní souprava PMS, buldozer D-686, DZ-110, kolový nosič KN-251, universální nakladač UN-053, universální dokončovací stroje UDS-110a, UDS-114a, UDS-214a, pásový transportér obojživelný PTS-10, elektrocentrály EC 4 kW až 60 kW, úpravna vody ÚV-2000, odminovací komplet Božena atd.
Vozidla Land Rover: Land Rover Defender 90, 110, 130 (TDI SW terénní, TDI ST terénní, TD5 SW terénní, ST TD5 terénní, TDI SW HT Mili, TDI Military A2, TDI Zdravotní, TD5 Zdravotní atd.)
Přívěsy a podvalníky: PV 06-04, PV 16-12, PAJ 1, P50N, P50 atd.
Technika PVO: lokátor 1S91 (M1, M2) na podvozku GM-568, odpalovací zařízení 2P25 (M1, M2) na podvozku GM-578, nabíjecí přepravník 2T7 na podvozku ZIL 131, bojové vozidlo 9A 34 (M), 9A 35 (M) na podvozku MTLB, bojové vozidlo 9A 33 BM2 na podvozku BAZ 5937, nabíjecí přepravník 9T 217 BM2 na podvozku BAZ 5939 atd.
Ostatní technika: raketomet RM-70, Shk 152, T-55, VT-55, T-72, D30, balisticky odolný kontejner pro mobilní pracoviště IEDD/EOD

Vybrané opravy hlavních podskupin a dílů:

Motory včetně vstřikovacích čerpadel: UTD-20, 5D20B-300, V-54, V-55, D-6, V6M, V-46.6, JAMZ-236, JAMZ-238V, JAMZ-238N, řada T-928, řada T-930, GAZ-41, GAZ-49, LIAZ M634, M 637, ZETOR atd.
Převodovky: BVP, MTLB, T-55, OT-64, KN-251 atd.
Konečné převody: BVP a MTLB atd.
Tlumiče: BVP, BRDM, MTLB a T-55 atd.
Vzduchové komponenty a ventily, hydraulické komponenty, elektrické komponenty včetně kabelových svazků, optické přístroje, vnější a vnitřní spojovací prostředky, korby a mechanické díly vozidel
Zbraně: 2A28 (73 mm), 2A42 (30 mm), CZ30 (30 mm), KPVT (14,5 mm), NSVT a DŠKM (12,7 mm), PKT (7,62 mm), věžové komplety, BVP-1, BVP-2, BTR-60 atd.

Logistika

Využíváme sofistikovaný systém skladování náhradních dílů pro těžkou bojovou techniku, jenž nám umožňuje vycházet vstříc i těm nejnáročnějším požadavkům našich klientů. Místo provozování samostatných administrativních a realizačních oddělení jsme zřídili pouze jedno oddělení, které zároveň zpracovává poptávku a připravuje k expedici hotové zakázky. Díky tomu jsme schopni i komplexní zakázky splnit ve velmi krátké časové lhůtě. V oblasti přepravy spolupracujeme s naší dceřinou společností NIKA Chrudim, s.r.o., jejíž flotilu tvoří více než 150 nákladních vozidel, včetně některých v režimu ADR pro přepravu objemných nákladů. Náš areál v Přelouči disponuje vlastní železniční vlečkou, což nám umožňuje zakázky expedovat i po železnici.